El retroceso de los derechos de las comunidades sigue avanzando y ahora llegaría a uno de los decretos más importantes para las comunidades de Risaralda Quindio y otras, ubicadas en la ruta del café, que perderían uno de los más grandes beneficios entregados por el gobierno de Gustavo Petro en torno a la reducción de la tarifa de los peajes.
La designada ministra de Transporte y fuertemente cuestionada por hechos de corrupción Elsa Noguera, aseguró que cobrarle una tarifa diferencial a los campesinos es desfinanciar el mantenimiento de una de las rutas más costosas del país y que está en manos del capital privado que por la vía de las concesiones tiene uno de los negocios más lucrativos en el campo de la construcción toda costa de el empobrecimiento de los campesinos de la región.
El presidente Gustavo Petro había anunciado que a partir de el primero de febrero de 2027 se acaban los peajes en la zona cafetera tal y como se vienen cobrando siendo los peajes más caros del país que afectaron a campesinos y habitantes de la región. El presidente aseguró que se va a priorizar la construcción de infraestructura como la de los ferrocarriles.
